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태안해안 기름유출사고
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삼성과 관련이 있다고 들었는데 ..
어떻게 관련이 있는건지..좀 알려주세요 ㅜㅜ
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혼불님의 댓글
혼불 작성일
유조선 홍콩 국적 허베이 스피리트 십핑 컴퍼니 리미티드호와 삼성중공업 무동력 `바지선`인 삼성1호와 충돌로 일어난 일입니다. 전날 서해대교 작업을 마치고 `예인선`인 삼성T-5호로부터 강선으로 묶여 이동중 풍랑에 의해 유조선과 거리가 좁혀졌고 해상관제소는 예인선과 유조선 모두에게 교신으로 위험을 알렸으나 양측 모두 응답이 없었고 1시간 가량 그 항로로 이동하다 `삼성1호`를 끌던 강선이 끊어지는 바람에 바지선 삼성1호가 유조선과 충돌하게 된것입니다.
여기서 `바지선` `예인선` 차이점은 인터넷 검색해보시면 금방 찾으실 수 있을테니 검색한번 해보시고요~
혼불님의 댓글
혼불 작성일
여기서 삼성의 추악함이 드러나는것은 해상관제소의 기록상에는 분명 존재하는데 예인본선인 삼성T-5호나 부예인선T-3호, 연락선 삼성A-1호는 아무 연락도 받은적이 없다고 발뺌을 하더랍니다.
그리고는 기름유출사고 방제작업에 대해서 소극적으로 계열사 직원들이나 몇명 보내서 봉사활동시키고 최고부자기업이 관련된 사고에 방제장비가 부족한데도 물자지원에는 인색하고 ... 자기 직원들은 성과금으로 돈잔치하고 이게 뭐하자는 짓거린지 사고원인의 자잘못은 추후에 가리더라도 사고에 관련된 기업으로서 방제작업에 최선을 다하는 모습을 보였어야하는것 아니었을까요?
아무리 재판에서 불리하게 작용될것같다하여 한발 뒤로 물러서서 `우리는 잘못없다` 라는 식의 태도는 국민에게
`반 삼성` 감정을 불러일으키기에 충분한 요인으로 꼽힐듯 합니다. 더군다나 온갖 비리와 추태가 드러나고 있는 지금 더욱 그러하겠죠.
토론실소개
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