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철학심리 상사의 역할은 지원이다
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매일 정해진 시간에 맞춰 철로 위를 달리는 전철로 갈 수 없는 곳이 있다.
마찬가지로 현대는 치열한 경쟁시대인 만큼 지금까지의 방식으로는 회사 의 존속이 어려울 수도 있다. 앞으로는 단지 철로 위를 달리면 되는 전철이 아니라 스스로 길을 찾아서 달릴 수 있는 마차가 필요하게 될지도 모른다. 마차는 확실히 전철처럼 한 번에 많은 사람이나 물건을 운반할 수 없어 능률이나 효율 면에서 떨어진다. 그러나 환경의 변화에 유연하게 대응하면서 목적지로 향한다. 가고 싶은 곳을 정한 후 그때의 조건에 맞는 코스를 선택해 나갈 수 있다. 도중에 험한 길이나 깊은 계곡을 맞닥뜨리거나, 모래나 자갈밭 때문에 망가진 마차를 수리해야 하는 어려움도 있을 수 있다. 하지만 목적지 에 무사히 도착했을 때는 반드시 보람이나 충만감, 성취감을 맛보게 된다.
지도자는 남을 이끌어 가는 사람이다. 상사도 마찬가지다.
마차가 무사히 목적지에 닿을 수 있도록 지원해야 한다.
그리고 부하직원이 일을 해낸 후 느끼는 성취감과 발전의 기쁨을 함께 나눈다.
--- 다카하시 아츠코의 '3분 코칭' 중에서 ---
사람은 인정받고 싶어서 사는 것 아닐까요?
인정받으려면 적어도 욕을 먹지는 않아야 되고
칭찬 받으면 일단 인정받는 것이네요.
칭찬 들으려면 누군가에게 이익을 주거나
적어도 기분 좋은 무엇을 해야하는 것일 겁니다.
지금은 소비자가 원가를 아는 세상입니다.
무슨 이야기냐 하면 상사라 해서 부하보다 항상 더 많은 정보를 누리던
시대가 아니라는 이야기입니다.
그러니 권위만으로는 통하지 않지요.
진심으로 돕고 부하의 성장을 지원해야 하는 이유입니다.
언젠가는 그와 경쟁하게 될 지라도 말입니다.
그야말로 피나는 자기 개혁만이 살길입니다.
마찬가지로 현대는 치열한 경쟁시대인 만큼 지금까지의 방식으로는 회사 의 존속이 어려울 수도 있다. 앞으로는 단지 철로 위를 달리면 되는 전철이 아니라 스스로 길을 찾아서 달릴 수 있는 마차가 필요하게 될지도 모른다. 마차는 확실히 전철처럼 한 번에 많은 사람이나 물건을 운반할 수 없어 능률이나 효율 면에서 떨어진다. 그러나 환경의 변화에 유연하게 대응하면서 목적지로 향한다. 가고 싶은 곳을 정한 후 그때의 조건에 맞는 코스를 선택해 나갈 수 있다. 도중에 험한 길이나 깊은 계곡을 맞닥뜨리거나, 모래나 자갈밭 때문에 망가진 마차를 수리해야 하는 어려움도 있을 수 있다. 하지만 목적지 에 무사히 도착했을 때는 반드시 보람이나 충만감, 성취감을 맛보게 된다.
지도자는 남을 이끌어 가는 사람이다. 상사도 마찬가지다.
마차가 무사히 목적지에 닿을 수 있도록 지원해야 한다.
그리고 부하직원이 일을 해낸 후 느끼는 성취감과 발전의 기쁨을 함께 나눈다.
--- 다카하시 아츠코의 '3분 코칭' 중에서 ---
사람은 인정받고 싶어서 사는 것 아닐까요?
인정받으려면 적어도 욕을 먹지는 않아야 되고
칭찬 받으면 일단 인정받는 것이네요.
칭찬 들으려면 누군가에게 이익을 주거나
적어도 기분 좋은 무엇을 해야하는 것일 겁니다.
지금은 소비자가 원가를 아는 세상입니다.
무슨 이야기냐 하면 상사라 해서 부하보다 항상 더 많은 정보를 누리던
시대가 아니라는 이야기입니다.
그러니 권위만으로는 통하지 않지요.
진심으로 돕고 부하의 성장을 지원해야 하는 이유입니다.
언젠가는 그와 경쟁하게 될 지라도 말입니다.
그야말로 피나는 자기 개혁만이 살길입니다.
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